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养护管理、风险排查……这个“千里眼”真的不一般
来源:公路科技成果转化   作者:   点击:【305】 时间:2021-1-25 10:46:53
 

崩塌、滑坡、沉陷……

在道路养护过程中
这些问题的排查和监测
常常困扰着养路人员
如何第一时间排查灾害
及时有效开展处置
一种运用遥感技术助力道路养护的方法
破解了这个难题

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在广西贺州,一条条美丽乡村公路如玉带般穿行在村里。为了让养路人员更好地开展农村公路日常管养,当地交通部门将遥感技术与“四好农村路”结合,通过公路综合采集终端将道路巡查人员采集的图文数据共享至云端,供各级路长掌握公路养护情况,为农村公路配上了新“管家”。

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不仅仅是道路养护

遥感技术还为我国

公路承灾体排查工作

作出了重要贡献

 

2020年10月,交通运输部正式启动了2020年全国自然灾害综合风险公路水路承灾体普查专项试点工程。负责公路承灾体数据信息核查的南方片区联合项目组发现,传统技术手段存在监测覆盖能力差、成本高、效率低、漏洞多等问题。本次普查时间紧、任务重,需要充分发挥“千里眼”——遥感技术广覆盖、高效率、高时空分辨率等优势,从技术角度上破解普查难题。

 

南方片区涉及安徽、福建、江西、湖北、湖南、广东、广西、重庆、四川、贵州等省份37个试点县高分光学遥感数据共15万平方公里。通过数据处理、图像对比、灾害研判、信息提取与解译、综合制图、报告编制等流程化工作,识别崩塌、滑坡、泥石流、沉陷与塌陷、水毁等不同类型灾毁空间分布、规模及关键属性信息,为高风险点的核查提供了强有力的数据支撑,极大减少人工现场勘察工作量,优质高效完成核查工作,确保试点工作顺利推进。

目前,南方片区试点县(市)的自然灾害综合风险公路承灾体普查工作正在紧锣密鼓地进行。未来,联合项目组将继续优化遥感技术在自然灾害风险公路承灾体普查应用方案,确保公路承灾体风险普查数据质量,为全国公路自然灾害风险普查工作全面推广提供可靠技术支撑。

 

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延伸阅读

什么是遥感技术?

随着雷达遥感卫星技术的不断成熟,通过雷达遥感来监测自然灾害、形变沉降可以对传统的业务方案进行有效补充和升级。合成孔径雷达干涉测量(In?SAR)是新近发展起来的空间对地观测技术,是传统的SAR遥感技术与射电天文干涉技术相结合的产物。与传统遥感方法相比,InSAR技术可监测或识别出潜在或未知的地面形变信息,能够对大范围、大区域尺度上的地质灾害进行早期识别普查并监测,对地质灾害普查与后续防控治理有重要意义。

 

来源:交通运输部

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